(SeaPRwire) – (เพื่อให้ได้รับข่าวนี้ในกล่องจดหมายของคุณ โปรดสมัครรับจดหมายข่าว TIME CO2 Leadership Report)
เมื่อบริษัท Hertz ประกาศในปี 2564 ว่าจะสร้างฐานรถเช่าไฟฟ้า เคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้า ขยายการให้บริการ ข่าวนี้ถูกรับรู้ว่าเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าการเปลี่ยนผ่านไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้ากําลังเคลื่อนไหวด้วยความเร็วเต็มที่
แต่ลมพัดกลับเปลี่ยนแปลง เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Hertz ประกาศว่าจะถอนตัวจากการตัดสินใจครั้งนั้น และจะขายยานยนต์ไฟฟ้าส่วนหนึ่งถึงหนึ่งในสามของรถที่ซื้อมา ต้นทุนการซ่อมแซมความเสียหายของยานยนต์ไฟฟ้ายังคงสูงอย่างต่อเนื่อง และทั่วไปแล้วบริษัทกล่าวว่าต้องปรับปรุงการจัดสรรยานยนต์ไฟฟ้าให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้าที่ต่ํากว่าที่คาดการณ์ไว้
ปัจจัยที่เกี่ยวข้องอีกอย่างหนึ่งที่ได้รับความสนใจน้อยกว่าคือการศึกษาอบรมลูกค้า การประกาศของ Hertz ในปี 2564 ได้เน้นข้อมูลวิจัยที่แสดงให้เห็นถึงความสนใจอย่างกว้างขวางของผู้บริโภคต่อยานยนต์ไฟฟ้า
แน่นอนว่า หลังจากนั้นการสํารวจพบว่าส่วนใหญ่ของคนอเมริกันสนใจที่จะเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า แต่การสํารวจเดียวกันนี้ยังแสดงความกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับปัญหาต่างๆ เช่น ปัญหาเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่ ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีใหม่ และผู้เช่ารถส่วนใหญ่อาจยังไม่รู้จักวิธีการใช้งาน
“มีพันล้านคนทั่วโลกที่มีความรู้และประสบการณ์ในการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า และขับขี่ได้อย่างถูกต้อง” CEO ของบริษัท Hertz Stephen Scherr กล่าวกับ CNBC เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “มีผู้ที่ทดลองใช้ และความรู้ของพวกเขาในการขับขี่รถนี้อาจเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา”
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ