กรุงกัวลาลัมเปอร์, ประเทศมาเลเซีย, 30 ส.ค. 2566 — Malaysia Global Business Forum (MGBF) จัดการสัมมนาระดับอุตสาหกรรมที่มีหัวข้อ ‘ตลาดรถจักรยานยนต์สองล้อ – ความคล่องตัว, ESG และห่วงโซ่อุปทานในอาเซียน‘ เป็นส่วนหนึ่งของงานแสดงรถจักรยานยนต์กรุงกัวลาลัมเปอร์ 2023 (KLBS’23) ซึ่งจัดขึ้นที่ World Trade Centre Kuala Lumpur (WTC KL)
จากซ้าย: Gerard Ratnam, พิธีกรและโปรดิวเซอร์รายการของ Bernama TV; Farouk Nurish, กรรมการผู้จัดการของ Moventuum Sdn Bhd (ผู้จัดงานแสดงรถจักรยานยนต์กรุงกัวลาลัมเปอร์ 2023); Rizal Kamaruzzaman, ประธานร่วมของ Malaysia Global Business Forum (MGBF); Dato’ Indera Dr Ahmad Sabirin Arshad, FASc, ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัทของ SIRIM Berhad; Murugason R. Thangaratnam, กรรมการผู้จัดการของ Novem ESG Sdn Bhd; และ Rob Cayzer, กรรมการผู้จัดการของ Yasaar Global และกรรมการและผู้ถือหุ้นของ Kitaran Tabah | ภาพโดย MGBF/KLBS’23
ในการอภิปรายแบบมีผู้ดําเนินรายการ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมได้แบ่งปันมุมมองของตนเกี่ยวกับโอกาสเชิงกลยุทธ์สําหรับ ประเทศมาเลเซีย ในการเป็นผู้เล่นที่สําคัญมากขึ้นในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อในสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) รวมถึงโอกาสทางธุรกิจสําหรับ ประเทศมาเลเซีย โดยเฉพาะในบริบทของห่วงโซ่อุปทานภูมิภาค
ยังระบุด้วยว่าด้วยแนวโน้มเทคโนโลยีที่จับตามองสื่อ ที่ยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีลดการปล่อยมลพิษกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น โอกาสทางการค้าและการลงทุนคือสิ่งที่ผู้นําธุรกิจต้องเข้าใจ
ตลาดรถจักรยานยนต์สองล้อในอาเซียนคิดเป็นอย่างน้อย 25% ของตลาดโลกและกําลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด ตั้งแต่การวางแผนผังเมืองจนถึงสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์สองล้อสามารถมีส่วนร่วมต่อแนวโน้มนี้และในที่สุดต่อเศรษฐกิจของชาติ
นโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติ 2020 ซึ่งโครงการความทะเยอทะยานของ ประเทศมาเลเซีย ไปจนถึงปี 2030 กล่าวถึงรถจักรยานยนต์เพียงเล็กน้อย ความเอนเอียงต่อรถยนต์ในนโยบายนี้อาจต้องมีการประเมินใหม่เนื่องจากมันไม่คํานึงถึงตลาดที่เติบโตสูงของตลาดรถจักรยานยนต์
Nordin Abdullah ประธานก่อตั้ง MGBF กล่าวว่า “เราแนะนําว่านโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติควรสะท้อนโ