Boeing (NYSE:BA) ประสบปัญหาทางการเงินในไตรมาสที่สาม โดยมีการขาดทุน 1.64 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปัจจัยหลายอย่างทําให้เกิดผลขาดทุนนี้ ได้แก่ การส่งมอบเครื่องบินที่ลดลง และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการผลิตเครื่องบินประธานาธิบดีสองลําใหม่ของกองทัพอากาศสหรัฐ
บริษัทต้องปรับปรุงการคาดการณ์การผลิตเครื่องบิน 737 แมกซ์ โดยลดจํานวนลงเหลือระหว่าง 375-400 ลํา จากเดิมที่คาดว่าจะอยู่ระหว่าง 400-450 ลํา การปรับนี้เกิดขึ้นเนื่องจากต้องตรวจสอบและซ่อมแซมปัญหากับการบีบอัดของตัวถังเครื่องบิน บริษัทร่วมกับ Spirit AeroSystems กําลังแก้ไขปัญหารูกระดานที่บรรจุตะปูที่ขุดไม่ถูกต้องในตัวถัง
บริษัทมีการขาดทุน 482 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เกี่ยวกับสัญญากับกองทัพอากาศสหรัฐในการก่อสร้างเครื่องบินประธานาธิบดีสองลํา การขาดทุนนี้เกิดจากต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ นอกจากนี้บริษัทยังมีการขาดทุน 315 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากสัญญาดาวเทียม
หากไม่นับรายจ่ายพิเศษ การขาดทุนของบริษัทจะอยู่ที่ 3.26 ดอลลาร์ต่อหุ้น ในขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 13% เป็น 18.10 พันล้านดอลลาร์
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าการขาดทุนจะอยู่ที่ 3.18 ดอลลาร์ต่อหุ้น กับรายได้ 18.01 พันล้านดอลลาร์ตามการสํารวจของ FactSet
ถึงแม้จะประสบปัญหา แต่นักวิเคราะห์เชื่อว่าการตอบสนองจากนักลงทุนจะไม่รุนแรงนัก เนื่องจากปัญหากับการส่งมอบเครื่องบิน 737 แมกซ์ได้เปิดเผยไปแล้ว การส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัทในไตรมาสรวม 105 ลํา เทียบกับ 112 ลําในปีก่อน การส่งมอบเครื่องบิน 737 ลดลงเหลือ 70 ลํา จาก 88 ลําในช่วงเวลาเดียวกันปีก่อน ในขณะที่การส่งมอบเครื่องบิน 787 ดรีมไลน์เพิ่มขึ้น
ซีอีโอเดวิด คัลฮัน แสดงความเชื่อมั่นว่าบริษัทจะสามารถบรรลุเป้าหมายทางการเงินระยะยาวได้ เขายกเน้นถึงความต้องการต่อเครื่องบินของบริษัทที่ยังคงมี และกล่าวถึงความจําเป็นที่บริษัทต้องดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ หุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้นราว 3% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด