ช่องทางเดินเรือบัลติมอร์ เปิดให้บริการเต็มรูปแบบอีกครั้ง หลังสะพานพังถล่ม

เรือบรรทุกสินค้า Tosca ผ่านส่วนที่เปิดโล่งของช่องทาง Federal ขณะที่เรือเครนยังคงทำงานเพื่อเคลียร์เศษซากจากสะพาน Francis Scott Key มากกว่าสองเดือนหลังจากการล่มสลายอย่างร้ายแรง

(SeaPRwire) –   บัลติมอร์ — ช่องทางเดินเรือหลักเข้าสู่ท่าเรือบัลติมอร์ ได้เปิดให้บริการเต็มรูปแบบตามความลึกและความกว้างเดิม หลังจากสะพาน Francis Scott Key พังทลาย ซึ่งปิดกั้นการจราจรทางทะเลส่วนใหญ่เข้าสู่ท่าเรือ

เจ้าหน้าที่ประกาศการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในแถลงการณ์ข่าวเมื่อเย็นวันจันทร์ นับเป็นการทำความสะอาดครั้งใหญ่ โดยทีมงานได้ขนเศษเหล็กและคอนกรีตออกจากแม่น้ำ Patapsco ประมาณ 50,000 ตัน

ช่องทางเดินเรือถูกปิดกั้นโดยซากปรักหักพังของสะพานที่พังทลาย หลังจากเรือบรรจุสินค้าสูญเสียกำลังและชนเข้ากับเสาค้ำยัน ส่งผลให้คนงานก่อสร้าง 6 คน ตกลงไปเสียชีวิต ทั้งหมดเป็นแรงงานอพยพจากลาตินอเมริกาทำงานในช่วงกลางคืนเพื่อซ่อมแซมหลุมบนสะพาน

ท่าเรือบัลติมอร์ ซึ่งเป็นจุดขนส่งรถยนต์และอุปกรณ์การเกษตรมากกว่าท่าเรืออื่นใดในประเทศ ปิดให้บริการเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในขณะที่กำลังทำการเคลียร์ซากปรักหักพัง ทีมงานสามารถเปิดให้บริการบางส่วนของช่องทางเดินเรือลึกได้ในขั้นตอนต่างๆ ทำให้การจราจรทางการค้าบางส่วนกลับมาเป็นปกติในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม เรือบรรทุกสินค้า Dali ได้ลอยขึ้นและนำกลับไปยังท่าเรือ เรือลำนี้อยู่ติดกับซากปรักหักพังเกือบสองเดือน มีคานเหล็กขนาดใหญ่พาดอยู่เหนือหัวเรือที่เสียหาย

หลังจากที่ Dali ถูกย้ายออกไป ทีมงานได้เปิดช่องทางเดินเรือลึก 50 ฟุต (15 เมตร) และกว้าง 400 ฟุต (122 เมตร) ช่องทางเดินเรือของรัฐบาลกลางเต็มรูปแบบกว้าง 700 ฟุต (213 เมตร) ซึ่งหมายความว่าการจราจรสองทางสามารถกลับมาเป็นปกติได้ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมอื่นๆ ถูกยกเลิกเนื่องจากความกว้างที่เพิ่มขึ้น

คนงานท่าเรือคนขับรถบรรทุกและเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กนับพันคนได้รับผลกระทบจากการพังทลาย ทำให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและรัฐให้ความสำคัญกับการเปิดท่าเรือและคืนสภาพการจราจรกลับสู่ระดับปกติ เพื่อหวังบรรเทาผลกระทบทางเศรษฐกิจ

การประกาศในวันจันทร์หมายความว่าการค้าที่พึ่งพาท่าเรือที่พลุกพล่านสามารถกลับมาบูมได้อีกครั้ง

เจ้าหน้าที่กล่าวว่าหน่วยงานของรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่น 56 หน่วยงาน เข้าร่วมในการดำเนินการกู้ซาก รวมถึงผู้เชี่ยวชาญประมาณ 500 คนจากทั่วโลกที่ปฏิบัติการด้วยเรือบรรทุกสินค้า 18 ลำ เรือลากจูง 22 ลำ เรือเครนลอยน้ำ 13 ลำ รถขุด 10 คัน และเรือสำรวจ 4 ลำ

“ฉันไม่สามารถเน้นย้ำถึงความภาคภูมิใจในทีมของเราได้” พันเอก Estee Pinchasin ผู้บัญชาการเขตบัลติมอร์สำหรับหน่วยวิศวกรรมทหารกล่าว “มันน่าทึ่งมากที่เห็นผู้คนจำนวนมากจากหน่วยงานต่างๆ ของรัฐบาลของเรา จากทั่วประเทศและทั่วโลก มารวมตัวกันในศูนย์บัญชาการแบบรวมศูนย์และประสบความสำเร็จอย่างมากในเวลาอันสั้น”

ในแถลงการณ์ในวันจันทร์ Pinchasin ยังยอมรับการสูญเสียของครอบครัวผู้เสียชีวิต

“ไม่มีวันใดเลยที่เราไม่คิดถึงพวกเขา และสิ่งนั้นทำให้เรายังคงเดินหน้าต่อไป” เธอกล่าว

เรือ Dali สูญเสียกำลังไม่นานหลังจากออกจากบัลติมอร์ไปศรีลังกาในช่วงเช้ามืดของวันที่ 26 มีนาคม คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติพบว่าเรือประสบปัญหาไฟฟ้าขัดข้องก่อนเริ่มการเดินทาง แต่สาเหตุที่แท้จริงของปัญหาไฟฟ้ายังไม่ทราบแน่ชัด FBI ก็กำลังทำการสอบสวนทางอาญาเกี่ยวกับสถานการณ์ที่นำไปสู่การพังทลาย

เจ้าหน้าที่กล่าวว่าพวกเขาหวังว่าจะสร้างสะพานใหม่ภายในปี 2571

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ