กรุงเทพฯ, วันที่ 18 ตุลาคม 2566 — การประชุมผู้บริหารเส้นทางแห่งสยาม ได้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม ซึ่งเป็นกิจกรรมเปิดตัวของการประชุมระดับสูงว่าด้วยความร่วมมือตามเส้นทางแห่งสยามครั้งที่ 3 (BRF) การประชุมมีผู้เข้าร่วมมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงเจ้าหน้าที่ระดับรัฐมนตรีมากกว่า 20 คน ประธานสมาคมธุรกิจต่างประเทศมากกว่า 30 คน และตัวแทนจากบริษัทมหาชนระดับโลกตามการจัดอันดับของฟอร์จูนกว่า 60 คน มีผู้เข้าร่วมการประชุมมากกว่า 1,200 คน การประชุมครั้งนี้ประสบความสําเร็จอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นจํานวนโครงการ ประเทศที่เกี่ยวข้อง หรือมูลค่าสัญญาที่ทําไว้ ล้วนสูงกว่าการประชุมผู้บริหารครั้งก่อน
การประชุมออก “ประกาศกรุงเทพฯของการประชุมผู้บริหารเส้นทางแห่งสยาม” โดยยืนยัน 5 จุดสําคัญ ได้แก่ การร่วมมืออย่างเปิดเผย การเชื่อมโยงที่ลึกซึ้งขึ้น การส่งเสริมการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การร่วมมือทางเศรษฐกิจดิจิทัล และการยึดมั่นตามกฎระเบียบและการปฏิบัติตนที่มีความรับผิดชอบต่อสังคม เป็นจุดยืนร่วมกันของนักธุรกิจจากประเทศต่างๆ ที่เข้าร่วมการประชุม ไม่เพียงแสดงจุดยืนและหลักการแทนนักธุรกิจจากหลายประเทศที่ร่วมก่อสร้างเส้นทางแห่งสยาม แต่ยังให้ทิศทางเฉพาะเจาะจงสําหรับความพยายามร่วมกันในอนาคต
วงการธุรกิจเป็นผู้เข้าร่วม ผู้มีส่วนร่วม และเป็นแรงขับเคลื่อนในการพัฒนาเส้นทางแห่งสยาม ความตื่นเต้นของบริษัทสะท้อนถึงความน่าสนใจและดึงดูดของเส้นทางแห่งสยาม การประชุมผู้บริหารเส้นทางแห่งสยามซึ่งเป็นนวัตกรรมของการประชุมระดับสูงครั้งที่ 2 ในปี 2562 ได้เปิดโอกาสให้บริษัทจีนและต่างประเทศเชื่อมโยงและเจรจาต่อรองกันอย่างมีชีวิตชีวา วันอังคารที่ผ่านมา มีการลงนามข้อตกลงระหว่างบริษัทจีนและต่างประเทศเกือบ 300 แห่ง ครอบคลุมหลากหลายสาขาเช่น โครงสร้างพื้นฐาน พลังงานสะอาด เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ เวชศาสตร์ชีวภาพ บริการทางการเงิน การเกษตรแบบสมัยใหม่ และระบบขนส่งราง
บริษัทจะยังคงเป็นบทบาทสําคัญในการพัฒนาเส้นทางแห่งสยามในอนาคต ความร่วมมือตามเส้นทางแห่งสยามให้โอกาสและแพลตฟอร์มมากมายแก่นักธุรกิจในการแสดงศักยภาพ การประชุมผู้บริหารเส้นทางแห่งสยามเรียกร้องให้นักธุรกิจมากขึ้นเข้าร่วมก่อสร้างเส้นทางแห่งโอกาสและความเจริญรุ่งเรืองนี้ เพื่อประโยชน์ของโลกพร้อมกับการพัฒนาของตนเอง
ในวันอังคารที่ผ่านมา นอกจากการประชุมผู้บริหารเส้นทางแห่งสยามแล้ว รถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯถึงบันดุงในอินโดนีเซียได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ทําให้อินโดนีเซียเข้าสู่ยุครถไฟความเร็วสูง บริษัทผู้ผลิตรถไฟของจีน CRRC Corp ยังได้ลงนามข้อตกลงกับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานของเซอร์เบียในกรุงเทพฯ เพื่อจําหน่ายรถไฟความเร็วสูงให้กับเซอร์เบีย การเกิดและการดําเนินงานของโครงการร่วมมือเหล่านี้ไม่สามารถแยกเป็นอิสระจากการส่งเสริมเส้นทางแห